Ratusan Mobil Modifikasi Ramaikan Kemayoran Yang Di Gelar MAXI

Otomotif - Komunitas Modifikasi Avanza-Xenia Indonesia (MAXI) menggelar acara modifikasi pada 22-23 Desember 2018 di Kemayoran, Jakarta Pusat. Kontes tersebut berhasil diikuti oleh ratusan mobil modifikasi dari berbagai merek dan model.

Berdasarkan keterangan resmi, Senin (24/12/2018), tercatat ada 30 kategori yang dilombakan, dan diikuti oleh 45 peserta dan 80 peserta untuk kontes audio.

"Total peserta kontes modifikasi ini ada 40 peserta, sementara yang ikut kontes audio ada sekitar 80 unit," kata Sarwan, Ketua Pelaksana Maxi Auto Modfest 2018.

Kontes mobil dan juga audio dibagi lagi dalam beberapa kelas, seperti audio mencakup tiga kelas, yaitu SQ, SQL, dan SPL. Bahkan, untuk juri pun dipilih dari orang yang benar-benar paham tentang audio mobil.

"Peserta kontes audio cukup banyak, jadi kita jadikan dua hari dan semuanya bagus-bagus sehingga juri cukup kebingungan dalam menentukan pemenang," ujar Sarwan.

Kegiatan ini juga diadakan sebagai ajang tukar pendapat para pecinta modifikasi mobil dari segala jenis mobil. Harapan Sarwan bisa diadakan rutin setiap tahun dan berkeliling Indonesia.

Modifikasi Mesin Toyota Innova Menggunakan Mesin Supra

Otomotif - Selama ini Toyota Innova lebih dikenal sebagai mobil untuk keluarga dengan berbagai fitur kenyamanan. Modifikasi mobil ini pun jarang terlihat terutama yang menyentuh perubahan mesin.

Namun ada yang berbeda dari unit Toyota Innova V Luxury milik Dimas Arki yang Kompas.com temui beberapa minggu lalu. Mobil yang harusnya menggunakan mesin berkapasitas 2.000 cc ini diganti mesinnya dengan mesin legendaris 2JZ-GTE.

Mesin tersebut adalah mesin Toyota Supra yang jelas-jelas bertenaga lebih besar dari mesin standar Innova. Ide Dimas ini dapat terwujud berkat dimensi ruang mesin Innova yang luas dengan konfigurasi mesin yang menghadap depan.

Mesin yang dikenal di dunia modifikasi tersebut sejatinya dapat mengeluarkan tenaga hingga 227 tk pada 5.800 rpm dan torsi 283 Nm pada 3.800 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual 7-percepatan milik Nissan 350Z.

Tambahan performa didapat dari penggunaan turbo milik HKS dan ECU merek Haltech.  Intercoolernya menggunakan ETS, timing belt merek HKS dan radiator racing merek Koyorad dipasang untuk memastikan mesin ini bekerja optimal.

Mesin monster ini jelas butuh kaki-kaki yang mumpuni. Innova ini dipasangkan pelek Volksrays TE3700 18 inci dengan ban balap Advan Neova 245/45. Bagian suspensinya menggunakan Tein Basic Coilover.

Sistem pengereman menggunakan produk Alcon 6-pot di depan dan 4-pot di belakang. Cakram berdiameter 355 mm dipasangkan di depan dan belakang.

Meski modifikasi tekniknya cukup serius, tampilan Sleeper MPV ini dipertahankan cukup minimalis. Sayang sang pemilik tidak memberitahukan berapa biaya yang ia habiskan untuk memodifikasi Innova ini.

Karma Siap Untuk Bereksperimen Untuk Design Body Kit Terbarunya

Modifikasi - Selain untuk Toyota 86, Kiki Anugraha dan Monaco Auto Design rencananya juga akan memproduksi body kitKarma untuk jenis mobil lain. Fokus pemasaranya pun nanti bukan hanya untuk diekspor ke mancanegara saja, tapi juga dalam negeri.

Kiki mengatakan untuk saat ini dirinya masih mengumpulkan riset membuat body kit Karma untuk mobil lain. Hal ini dibutuhkan untuk melihat kondisi kebutuhan pasar serta fungsi dari body kit yang nantinya akan diproduksi.

"Pasti kita akan buat juga untuk mobil lain. Jadi Karma yang ada di 86 ini memang pilot project, tapi untuk sementara waktu itu, kita fokus dulu body kit ini (Karma 86) karena kita baru mulai memasarkan setelah diluncurkan di Indonesia Modification Expo (IMX) kemarin,"

Menurut Kiki, membuat body kit tidak serta merta hanya mengutamakan sisi tampilan, namun juga ada perrhitungan lain yang penting untuk diperhatikan. Mulai dari sisi fungsi, aerodinamis, sampai karakteristik jalan, apalagi bila nantinya dipasarkan di Tanah Air.

Meski demikian nantinya akan dipasarkan juga untuk memenuhi pasar modifikasi di Indonesia, namun Kiki mengatakan untuk harga tidak ada perbedaaan. Bahkan penjualannya pun akan dilakukan mengikut kurs dollar Amerika Serikat.

"Kalau dilihat sebenarnya body kit ini saya buat untuk daily use, tapi kebetuan saya suka dengan chamber jadi kelihatan stance dan ceper. Aslinya sudah kita ukur ground clearance yang aman untuk dipakai harian. Untuk harga tetap akan kita pasarkan dengan dollar Amerika Serikat," ucap Kiki.

Body Kit Karma Sudah Dilirik Di Dunia Otomotif Seluruh Negara

Modifikasi - Peluncuran body kitKarma menjadi salah satu hal menarik yang mengundang perhatian pengunjung Indonesia Modification Expo (IMX) 2018. Jubah sportyyang diproduksi khusus untuk Toyota 86 ini merupakan karya lokal garapan Kiki Anugraha dengan desainer Amerika Serikat (AS), Monaco Auto Design.

Nuansa sporty Toyota 86 jadi lebih terasa kental ketika menggenakan body kit tersebut. Tiap lekukan dan desain terlihat menyatu apik dengan bodi asli 86, bahkan sisi aerodinamika diklaim sudah diperhitungkan dengan matang.

Kiki menjelaskan bila body kit Karma dibuat melalui riset lebih dulu. Termasuk dari sisi material dan sentuhan desain karakteristik agresif lebih keluar dibandingkan body kitversi Rocket Bunny yang memang lazim digunakan para pengguna 86.

"Saya kerjasama dengan Monaco Auto Design, makanya kita kasih nama Karma. Semua material kita olah dari sini (Indonesia), baru kita ekspor ke luar. Secara konsep dan desain semua faktor sudah kita perhitungkan, artinya kita tidak ingin bikin body kit ini hanya sekadar soal tampilan saja, tapi fungsi juga," ucap Kiki, Senin (19/11/2018).

Urusan modifikasi Toyota 86 untuk Kiki memang sudah di luar kepala. Sebelumnya dia pernah membuat 86 milik pribadi dengan gaya dan konsep Rocket Bunny, dengan tampilan khas wide body, dari hal itu namanya mulai naik dan dilirik oleh modifikator dalam atau pun luar negeri.

Dalam proses produksi body kit Karma, Kiki juga tidak ingin main-main sola material yang digunakan. Kiki mengklaim menggunakan material yang sama dengan Rocket Bunny, namun dari sisi harga dipasarkan lebih konpetitif, bahkan dengan paket yang lebih lengkap dari buatan Ken Miura yang menciptakan Rocket Bunny.

"Material kita samakan dengan Rocket Bunny, kita pakai grade A. Untuk harga ini lebih murah dibandingkan Rocket Bunny yang dijual 3.700 dollar AS, bahkan paket kita juga lebih lengkap karena kita kasih juga bumper belakangnya," ujar Kiki.

Lebih lanjut, Kiki berharap karyanya bisa dinikmati oleh para pemilik Toyota 86 di seluruh dunia, karena dengan begitu otomatis nama Indonesia pun bisa lebih dikenal.

"Selama ini kita banyak konsumsi komponen dari tunner luar negeri, sudah waktunya tunnerlokal juga ikut memasarkan karyanya. Selain bisa dikenal, tentunya juga bisa mendatangkan devisa untuk negara," kata Kiki.

Ajang Perdana, IMX Sukses Transaksi Mencapai Rp. 3 Miliar

Otomotif, Modifikasi - Ajang perdana Indonesia Modification Expo (IMX) 2018 telah berlalu. Selama dua hari pameran, IMX berhasil menyedot ribuan pengunjung, sekaligus menjadi wadah menunjukkan seberapa besar potensi modifikasi dan aftermarket di Tanah Air.

Menteri Perindustrian (Menperin) Republik Indonesia Airlangga Hartarto, mengatakan, pemerintah sangat mengapresiasi IMX 2018 ini. Airlangga yakin IMX akan menjadi pintu gerbang industri modifikasi dan aftermarketuntuk lebih maju dan bisa bersaing dengan luar negeri.

"Ini kreativitas industri otomotif yang luar biasa, pertama kali diselenggarakan di Indonesia, pemerintah mendukung. Kami berharap Indonesia Modification Expo bisa menjadi acara tahunan," ucap Airlangga dalam siaran resmi IMC, Senin (19/11/2018).

Beberapa tunner lokal juga memanfaatkan IMX untuk memperkenalkan jajaran produk buatan dalam negeri yang akan dipasarkan di luar negeri. Salah satunya seperti body kit“Karma” untuk Toyota 86 garapan Kiki Anugraha.

Usai melakukan world premiere di IMX 2018, Kiki langsung menerima pesanan onlinesebanyak tujuh set dari beberapa negara. Harga satu set body kit yang terdiri dari bumper depan-belakang, splitter, fender depan, over fender, side skirt, diffuser, dan ducktaildibanderol 3.000 dolar Amerika Serikat, atau sekitar Rp 43,8 juta.

Kalau dengan exhaust system, maka ada tambahan 856 dolar AS atau berkisar Rp 12.500.000.

Selain itu dari jajaran mobil modifikasi NMAA TOP 50 ada beberapa yang ditawar kolektor. Misalnya seperti Toyota Sprinter Trueno AE86 yang ditawar hingga Rp 1,7 miliar.

 “Amerika Serikat, dan Jepang juga yang negara besar lainnya punya expo modifikasi sendiri. Kini Indonesia pun pertama kalinya memiliki IMX 2018 yang telah sukses diselenggarakan. Terima kasih banyak atas dukungan dari semua pihak karena turut menyukseskan IMX 2018. Kami yakin dengan platform yang dibawa IMX ini, modifikasi Tanah Air bakal menjelma menjadi industri yang besar,” ucap Project Director IMX 2018 Andre Mulyadi.

Modifikasi Dengan Decal Stiker, Airbrush, Dan LED Suzuki Ertiga Tampil Lebih Sporty

Modifikasi - Pemilik All New Suzuki Ertiga yang ingin melakukan modifikasi, bisa mengikuti gaya atau hasil garapan Suzuki dengan Jakarta Sneaker Day. Secara konsep punya desain bernuansa anak muda.

Secara tampilan, bagian depan dan belakang dibuat lebih mencolok dengan penggunaan decal sticker, airbrush serta pencahayaan LED, yang semakin memperkuat kesan sporty.

Bahkan nuansa warna coklat muda, putih dan aksen lis merah ikut diterapkan pada jok dan trim pintu sesuai dengan tema Jakarta Sneaker Day.

Berkat penampilan yang beda itu, langsung mengundang banyak perhatian di ajang Indonesia Modification Expo (IMX) 2018 akhir pekan lalu.

"Kami berharap baik pemodifikasi maupun konsumen bisa mendapatkan inspirasi untuk mengulik tampilan produk Suzuki yang dimiliki. Sebab masih sangat fleksibel untuk dimodifikasi sesuai ide dan selera masing-masing," kata Harold Donnel, 4W Brand Development & Marketing Research PT SIS dalam siaran resmi, Selasa (20/11/2018).

Harold melanjutkan, ajang IMX sendiri merupakan pameran modifikasi pertama yang diselenggarakan di Indonesia. Tentunya melalui kegiatan ini bisa mengajak seluruh pemangku kepentingan agar saling menciptakan kolabotasi lintas industri.

"Selama ini kami sebagai APM berusaha untuk mengakomodasi hal tersebut dengan meluncurkan beberapa mobil dengan kategori special edition, seperti Ertiga Sport Edition, Ertiga Elegant dan APV Luxury," ujar Harold.

Keren, Honda Civic Type R Bermotif Batik Di IMX

Modifikasi - PT Honda Prospect Motor (HPM) meramaikan ajang Indonesia Modification Expo (IMX) 2018 dengan menghadirkan Civic Type R berbalut stiker. Mobil ini merupakan realisasi yang diangkat dari kustom diecast yang dihelat pada awal November 2018 lalu.

Desain stiker bodi dibuat oleh Alanis dari Semarang yang berhasil menyisihkan lebih dari 70 desain diecast. Alani sendiri menampilkan desain Batik Racing yang merupakan paduan kearifan lokal dengan nuansa sporty, dengan permainan warna oranye dan merah.

Untuk kustom versi diecast sendiri dilakukan oleh tiga juri profesional di bidang desaindecal dan customizer diecast. Kriteria penilaian terdiri dari inovasi, kerapian, harmonisasi, fungsional, dan terutama dapat diaplikasikan ke mobil Honda Civic Type R. Alanis mengangkat desain bertema “Batik Racing” dengan dominasi warna oranye dan merah yang membuat Honda Civic Type R menjadi terlihat semakin dinamis.

Jonfis Fandy, Marketing and After Sales Service Director HPM, mengatakan bahwa ajang tersebut sebagai wadah positif untuk mengembangkan industri kreatif di Indonesia, terutama di bidang modifikasi mobil.

“Tahun ini, Honda sudah membuat Decal Contest untuk Civic Type R dan Digital Modification Contest untuk All New Honda Brio yang dilakukan melalui platform digital. 

Kami harap kehadiran Honda di IMX 2018 dapat memajukan kreativitas para modifikator di Indonesia,” kata Jonfis dalam siaran resminya, Sabtu (17/11/2018).

Honda ikut berpartisipasi mendirikan boothseluas 40m2. HPM juga menawarkan satu unit All New Honda Brio RS CVT dengan desain stiker terbaru yang secara khusus dibuat dan dipamerkan pada ajang IMX 2018, stiker ini bisa dipesan konsumen yang melakukan pembelian All New Honda Brio dengan tambahan dana Rp 2 juta selama IMX 2018.

Pemenang Kontes Modifikasi Scooter Yamaha Nmax, Lexi, Aerox, X-Max Di Bekasi

Modifikasi - Kontes modifikasi sepeda motor Maxi Yamaha tahap kedua, sukses digelar di Bekasi, Jawa Barat, pada Sabtu (17/11/2018). Total peserta mencapai 40, yang terdiri dari berbagai model seperti Lexi, Aerox, NMAX, dan XMAX.

Ajang bertema CustoMAXI ini melombakan tiga kategori, yaitu Daily Use, Master Class dan Rising Star. Kelas Daily Use dan Master Class dibuka untuk Nmax, Aerox, Xmax, sementara Rising Star khusus Lexi.

Berikut daftar pemenang Yamaha Customaxi Bekasi:

Kategori XMAX

(Daily Use)
- Ronald F Listiawan

(Master)
- Muhammad Ulinnuha

Kategori NMAX

(Daily Use)
- Ihsan Mulya Yusuf

(Master)
- Mansyur Usman

Kategori Aerox 155

(Daily Use)
- Andri Pradita

(Master)
- Hendra

Kategori Lexi

(Rising Star)
- Donny Alfariza

Kategori Best Touring
- Donny Alfariza

Kategori Best Racing Look
- Aulia Rachman

Kategori Best Elegant Look
- Ari Viani Sugiyarti

Kategori Best Decal
- Ahmad Maliki

Kategori Body Painting
- Rifky