Tahap Pemasaran Semester 2, Harga Mobil MPV Terbaru Di Bulan Agustus 2019

Harga Mobil MPV - Tiba pada pemasaran roda empat semester dua di bulan Agustus Ada perubahan harga di pasaran Harga Mobil Mpv di tanah air, dan ada juga yang bertahan dengan banderol harga lama.

pada info kali ini saya akan memberikan harga pasar mobil-mobil MPV di tanah air tepatnya pada bulan Agustus ini dan ada varian terbaru juga dari Wulling, Untuk itu mari kita simak harga-harganya mulai dari Mitsubishi hingga toyota.

Berikut Harga Pasar Mobil MPV di Indonesia:

Mitsubishi.

XPander GLX M/T Rp. 210.300.000
XPander GLS M/T Rp. 226.800.000
XPander GLS A/T Rp. 237.800.000
XPander Exceed M/T Rp. 233.800.000
XPander Exceed A/T Rp. 244.200.000
XPander Sport M/T Rp. 246.400.000
Xpander Sport A/T Rp. 256.000.000
XPander Ultimate A/T Rp. 265.100.000

Suzuki.

Ertiga GA M/T Rp. 196.000.000
Ertiga GL M/T Rp. 215.500.000
Ertiga GL A/T Rp. 226.000.000
Ertiga GX M/T Rp. 229.500.000
Ertiga GX A/T Rp. 240.000.000
Ertiga Sport M/T Rp. 241.000.000
Ertiga Sport A/T Rp. 251.500.000

Daihatsu.

Xenia X M/T 1.3 STD Rp. 186.650.000
Xenia X M/T 1.3 DLX Rp. 198.600.000
Xenia X A//T 1.3 STD Rp. 197.550.000
Xenia X A/T 1.3 DLX Rp. 210.450.000
Xenia R M/T 1.3 STD Rp. 196.450.000
Xenia R M/T 1.3 DLX Rp. 208.250.000
Xenia R A/T 1.3 STD Rp. 207.350.000
Xenia R A/T 1.3 DLX Rp. 219.250.000
Xenia R M/T 1.5 DLX Rp. 218.050.000
Xenia R A/T 1.5 DLX Rp. 228.950.000

Wulling.

Confero 1.5 M/T Double Blower Rp. 146.800.000
Confero S 1.5C Lux Rp. 167.800.000
Confero S 1.5L Lux Rp. 179.800.000
Confero S 1.5L Lux + M/T Rp. 181.800.000
Confero S 1.5L AC Lux ACT Rp. 191.800.000 naik menjadi Rp. 195.300.000
Confero New S 1.5C Lux+ (4x2) MT Black Interior Rp. 172.800.000
Confero New S 1.5L Lux+ (4x2) MT Black Interior Rp. 186.800.000
Cortez 1.5L S 6 M/T Rp. 202.800.000
Cortez 1.5L C Rp. 213.300.000
Cortez CT 1.5L Turbo M/T Rp. 232.000.000
Cortez CT 1.5L CVT Com Rp. 249.000.000
Cortez CT 1.5L Turbo CVT + Lux Rp.282.000.000

Honda.

Mobillio S Rp. 194.000.000
Mobillio E Rp. 214.500.000
Mobillio E CVT Rp. 225.500.000
Mobillio RS Rp. 237.500.000
Mobillio RS CVT Rp. 248.000.000

Nissan.

Livina 1.5 E M/T Rp.198.800.000
Livina 1.5 EL M/T Rp. 223.000.000
Livina 1.5 EL A/T Rp. 233.000.000
Livina 1.5 VE A/T Rp. 249.900.000
Livina 1.5 VL A/T Rp. 261.900.000

Toyota.

Avanza 1.3 E M/T Rp. 191.100.000
Avanza 1.3 E A/T Rp. 202.300.000
Avanza 1.3 G M/T Rp. 208.950.000
Avanza 1.3 G A/T Rp. 219.650.000
Avanza 1.5 G M/T Rp. 221.250.000
Veloz 1.3 M/T Rp.215.650.000
Veloz 1.3 A/T Rp. 227.450.000
Veloz 1.5 M/T Rp.227.650.000
Veloz A/T Rp. 239.450.000

Nah, itulah harga-harga terbaru dari Mobil MPV di Indonesia ..

Berbagai Jenis Varian-Varian Modifikasi Mitsubishi X-PANDER Yang Bisa Dijadikan Sebagai Contoh

Otomotif - Bagi kalian yang memiliki mobil Mitsubishi X-PANDER dan ingin memodifikasi setelan ringan, anda bisa simak artikel ini. X-PANDER kini telah menjadi mobil family terfavorit di Indonesia tidak salah anda mengubah atau memodifikasi mobil ini menjadi lebih nyaman di lihat atau di gunakan, berbagai Varian dari mobil ini bisa kalian ikuti atau dijadikan contoh untuk memodifikasi ringan. Simak Berikut ini.

Mitsubishi Xpander menjadi salah satu mobil terlaris di Indonesia di segmen Low Multi Vehicle Purpose (MPV), kehadirannya turut dibarengi dengan lahirnya komunitas Xpander Mitsubishi Owners Club (Xmoc).Dalam road show seri terakhir yang bertajuk "Xpander Tons of Real Happiness" di Sumarecon Mall Serpong, Tangerang, pada 25 hingga 27 Januari 2019, ada yang spesial nih Otolovers.

Tercatat ada 5 mobil Xpander deretan modifikasi ringan milik anggota komunitas Xmoc berjejer rapi di area road show yang bisa dijadikan inspirasi bagi pemilik Xpander lain.

Menempati sudut paling kiri dari jejeran Xpander, mobil ini dijuluki Si Ganteng. Mobil milik anggota Xmoc dengan nomor anggota 0070 ini bisa menjadi inspirasi buat yang suka mobil berkonsep Down to Earth.

Xpander Ultimate AT milik Rio Panduwinata ini dimodifikasi dengan kategori estetika dan fungsional. Diklaim sebagai Xpander pertama yang menggunakan air suspension, sehingga ketinggian jarak antar tanah bisa disesuaikan menggunakan tombol manual ataupun melalui smartphone.

Grasak-grusuk begitu sebutannya, Xpander varian Exceed MT milik anggota Xmoc dengan nomor 0110 alias Rachmat Soleh ini mengusung konsep bergaya rally. Kategori fungsionalitas dan estetika juga tidak terlewat, yang terlihat pada penggunaan rooftail dan ban MT.

Salah satu modifikasi Xpander lainnya juga memiliki konsep yang berbeda yakni terinspirasi dari iron man yang kental dengan warna merah.

Xpander varian ultimate AT milik Andre Loing anggota Xmoc 1717 ini berjubah menjadi Iron Man Style yang disebutnya IRON X-17.

Blowrock R20 julukan mobil dari milik Eko Hariansyah anggota Xmoc - 965 ini memodifikasi dengan konsep Body Wrapping dengan warna satin grey dan bahan sticker premium. Paling kelihatan berbeda adalah pada bagian lampu sein dan DRL yang semakin kelihatan elegan dengan konsep Lazy Eyes.

Sebutannya Earthpander, milik anggota Xmoc 1668 alias Alvin Thandra ini merupakan Xpander varian Sport AT yang memiliki konsep seperti mobil mainan Hot Wheels. Diklaim sebagai Xpander pertama yang menggunakan Coil Over dan Bol On Muffler. Kategori modifikasi yang dilakukan adalah estetis dan fungsional, menggunakan desain body kit pertama yang dijual massal oleh Earth Autoconcept dan menonjolkan detail menggunakan bahan Carbon Kevlar.

XPander Gagal Menyumbang Sebagian Produknya Untuk Sebuah Angkutan Taxi

Otomotif - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mulai serius menggarap konsumen borongan (fleet). Selain Garuda Indonesia yang menggunakan Xpander untuk kendaraan awak kabin, masih ada perusahaan lain memakai low multi purpose vehicle (LMPV) tersebut.

Bahkan, dari instansi pemerintah pun sudah ada yang menggunakan Xpander, sebagai mobil operasional. Meskipun serius, tetapi MMKSI belum mau menjual model tersebut ke perusahaan taksi.

"Untuk saat ini belum tahu dan belum ada rencana. Ke depan saya juga tidak tahu, karena sekarang kami fokus dulu memenuhi pasar ritel dan fleet ini," ujar Head of Sales & Marketing Group MMKSI Imam Choeru Cahya di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Banten, Selasa (11/12/2018).

Imam menjelaskan, untuk memenuhi konsumen biasa juga masih kewalahan, karena sekarang ini kurang lebih sekitar 12.000 pembeli yang belum menerima Xpander. Begitu juga dengan konsumen fleet, sehingga harus lebih fokus.

"Konsumen fleet yang lain juga masih ada yang belum kita penuhi. Karena kalau di segmen fleet ini sendiri kita harus berkomitmen, misal minta 100 unit di hari ini, ya harus dipenuhi sebanyak itu juga," kata Imam.

Lantas, belum ingin dijadikan taksi karena takut citra Xpander turun? Kata Imam banyak faktor, salah satunya itu tetapi pertimbangan besarnya, sekarang ingin fokus dulu memenuhi permintaan yang ada.

"Tahun depan kita akan lebih percaya diri lagi, karena kapasitas produksi juga akan ditingkatkan, sehingga kami bisa memenuhi semua permintaan konsumen kami baik itu dari fleet atau ritel," kata dia.